Чувашская транспортная прокуратура разъясняет, что железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта являются зонами повышенной опасности.

          При нахождении в зонах повышенной опасности и при пользовании железнодорожным подвижным составом запрещается:

– подлезать, пролезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом;

– перелезать под и через автосцепные устройства между вагонами;

– заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы во время движения поезда в пределах пассажирской платформы до полной остановки поезда;

– бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом;

– прыгать с пассажирской платформы или находиться под ней;

– переходить по железнодорожному переезду и пешеходному переходу при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума, а при отсутствии светофора на железнодорожном переезде - в пределах видимости приближающегося к переезду железнодорожного подвижного состава;

– подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и сигнальных устройств, воздушных линий и искусственных сооружений;

– приближаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи (далее - провода);

– приближаться к оборванным проводам;

– повреждать, загрязнять, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели или иные носители информации;

– оставлять на железнодорожных путях посторонние предметы;

– проезжать и переходить через железнодорожные пути в не предусмотренных местах;

– находиться на железнодорожных путях (в том числе ходить по ним, сидеть на рельсах), ходить вдоль железнодорожных путей;

– разводить костры, пользоваться пиротехническими устройствами;

– подходить к вагонам до полной остановки поезда;

– прислоняться к железнодорожному подвижному составу, в том числе находящемуся без движения;–

– осуществлять посадку в поезд и высадку из поезда во время движения;

– стоять на подножках и переходных площадках железнодорожного подвижного состава;

– открывать двери вагона во время движения и остановок поезда, а также препятствовать их открытию или закрытию, задерживать отправление поезда;

– высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров вагонов;

– проезжать в местах, не оборудованных для проезда;

– подниматься на крышу и (или) проезжать на крыше железнодорожного подвижного состава, автосцепных устройствах и на иных элементах железнодорожного подвижного состава;

– использовать наушники для прослушивания музыки, речи и иных звуковых сигналов (кроме слуховых аппаратов), находясь на пассажирской платформе, железнодорожном переезде, железнодорожных путях общего пользования, железнодорожных путях необщего пользования;

– находиться в поездах, не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров;

– сбрасывать, протягивать и высовывать с мостов в районе контактного провода какие-либо предметы, осуществлять любые действия, которые могут привести к соприкосновению с контактным проводом;

– сидеть на перилах и ограждениях мостов, прыгать с них, сбрасывать посторонние предметы;

– подниматься, свешиваться и перелезать через ограждения вдоль железнодорожного полотна, на пешеходных мостах и переходах через железнодорожные пути, а также перекидывать через ограждения предметы;

– находиться с длинномерными предметами, которые создают угрозу жизни от соприкосновения с контактной сетью на электрифицированных участках железнодорожного пути, в целях исключения случаев травмирования граждан;

– пользоваться (применять) лазерными указками;

– повреждать или иными способами воздействовать на кабельные коммуникации автоматики, связи и энергоснабжения.

Проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах.

При проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами, путепроводами, а также другими местами, предусмотренными для перехода и обозначенными информационными знаками (при этом следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта).

Граждане перед переходом через железнодорожные пути по пешеходному настилу должны обеспечить личную зону видимости приближения железнодорожного транспорта и слышимости подаваемых машинистом или другим работником железнодорожного транспорта звуковых сигналов (снять капюшон и наушники), убедиться в отсутствии движущегося железнодорожного подвижного состава.